Как пишет сайт обзоры электрических автомашин. Постоянно в автоновостях видим сообщения, что скоро электрические автомобили только останутся. Якобы можно будет позабыть про дизельные и бензиновые моторы, начнут все пользоваться лишь электро. Сейчас тест-драйвы таких ТС постоянно сопряжены с большими трудностями. Разумеется, в новостях об авто такая информация появляется редко. Изготовители электрокаров стараются сделать все, чтобы обзоры на них были исключительно положительными. Сегодня поговорим, с какими проблемами сталкиваться приходится изготовителям, создающим электрокары.
Проблемы с транспортировкой
Новости, что поступают от автогигантов, ярко демонстрируют, что оказались заложниками своих собственных амбиций. Например новинки авто сейчас производятся на разных континентах. Вначале идея была здравой – значительно снизить затраты на изготовление. Однако со временем ясно стало, что на транспортировку запчастей приходится тратить еще больше. Именно поэтому, говорить о производстве электрокаров для автоспорта не стоит. Это не выйдет на текущий день, поскольку необходимо общее производство.
Цена металлов
Автомобили, которые работают от электричества, всегда нуждаются в комплектующих, которые создаются из дорогих металлов. Пойдет речь о так называемых аккумуляторах. Производители были в шоке, узнав, что сам литий – это исчерпаемый ресурс. При этом добывать его весьма тяжело. Так что цены на данный материал довольно дороги. Сейчас описываемый металл поставляют активно: Чили, Австрия и конечно Китай.
Гринпис
Изготовителей электрических автомобилей сегодня постоянно критикуют за то, что наносят они огромный вред природным ресурсам. Прежде всего, в подобном деле нужно пояснить про добычу неодима, а кроме того диспрозия. Добывать такие компоненты экологическими методами пока не научились. В итоге, возникает глупая ситуация. Пытаясь выпускать безопасные для жизни машины, производители причиняют гораздо больше вреда.
Захоронения аккумуляторов
Согласно прогнозу специалистов, ближе к 2030 году ждет нас взрыв востребованности электрокаров. Конечно на фоне возникает проблема касающаяся утилизации. Литий и остальные вредные компоненты не умеют еще перерабатывать. Рассказывают, что автоизготовители станут производить захоронения на океанской глубине. Но в этом случае появится риск заражения воды.
| Всего комментариев: 0 | |
Вакуумные упаковки давно вошли в нашу жизнь и стали привычными для нас. Актуальность подобной упа...
Toмac Эдиcoн гoвopил: "вce пpиxoдит к тoму, ктo
